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    交通項目建設跑出“加速度”

    發(fā)布時(shí)間:2024-03-18 09:41 信息來(lái)源: 阜陽(yáng)日報 瀏覽:1599 次
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    人勤春來(lái)早,奮斗正當時(shí)。日前,記者在位于潁上縣南照鎮洪樓村的阜陽(yáng)港潁上港區南照綜合碼頭項目施工現場(chǎng)看到,各類(lèi)機器轟鳴,工人們忙得熱火朝天。
      “現場(chǎng)主要開(kāi)展引橋預制空心梁板吊裝、港池與航道開(kāi)挖及接岸處理等施工?!表椖哭k副主任白珂介紹,目前,項目一期主體結構工程已全部完成,累計完成投資2.17億元。
      阜陽(yáng)市地方海事(港航)管理服務(wù)中心高級工程師張小莉介紹,阜陽(yáng)港潁上港區南照綜合碼頭項目建設規模為15個(gè)1000噸級通用泊位及其他相關(guān)配套設施,設計年吞吐量800萬(wàn)噸。根據運量發(fā)展情況采取分期建設。其中,一期工程建設7個(gè)1000噸級(水工結構兼顧2000噸級)通用泊位及其配套設施,設計年吞吐量400萬(wàn)噸?!绊椖拷ǔ珊蟛粌H可以填補阜陽(yáng)在淮河干流上缺乏大型港口碼頭的空白,也將有效提升阜陽(yáng)水陸聯(lián)運、江海聯(lián)運等多式聯(lián)運水平?!睆埿±蛘f(shuō),同時(shí)進(jìn)一步推動(dòng)阜陽(yáng)臨港經(jīng)濟發(fā)展,加快建設“航道上的阜陽(yáng)”,為建成長(cháng)三角區域重點(diǎn)城市和中原城市群區域中心城市提供有力交通支撐。
      當天下午,在徐淮阜高速阜陽(yáng)段三塔樞紐主線(xiàn)橋施工現場(chǎng),同樣是一片繁忙景象。工人在進(jìn)行濕接縫、中橫梁、護欄等橋面系施工。按照目前的施工速度,阜陽(yáng)西互通至三塔樞紐段將在2024年年底前先行建成通車(chē)。預計通車(chē)時(shí)間將比合同約定時(shí)間提前10個(gè)月。
      徐淮阜高速公路阜陽(yáng)段項目辦工程技術(shù)部部長(cháng)謝廣超告訴記者,項目建設里程48公里,總投資約72.85億元。截至目前,已累計完成投資33.04億元,計劃執行率45.4%,路面基層已開(kāi)展備料和試驗準備工作。潁河、泉河特大橋樁基和下部墩柱基本完成,正在全面開(kāi)展主塔和上部結構施工。
      按照總體計劃安排,2024年需完成投資約25億元,累計完成投資率74%。其中,路基土方全部完成,路面完成率35%,潁河特大橋完成主塔塔柱和主梁鋼混結合段施工,泉河特大橋完成主塔和主梁全面施工,其他橋梁全部完成,阜陽(yáng)西互通至三塔樞紐段13.5公里分段建成通車(chē)。
      記者從市交通運輸局獲悉,“十四五”期間,總投資315億元、總里程234公里的阜淮高速安徽段、合周高速壽潁段和潁臨段、徐淮阜高速阜陽(yáng)段4個(gè)高速公路項目同步開(kāi)工建設。4個(gè)項目涉及6個(gè)縣(區)、35個(gè)鄉鎮,投資規模大、建設任務(wù)重、制約條件多。鑒于此,市交通運輸局創(chuàng )新實(shí)行“四辦機制”,確保高速項目建設快速高效推進(jìn)。通過(guò)“清單交辦”明任務(wù)、“上門(mén)盯辦”破堵點(diǎn)、“調度聯(lián)辦”聚合力、“現場(chǎng)督辦”壓責任,持續強化要素保障,全速推進(jìn)在建高速項目建設、積極謀劃推進(jìn)規劃項目前期工作,加快構建我市“三縱四橫”高速公路格局和繞城高速路網(wǎng),著(zhù)力打造綜合立體的區域性交通強市。

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